、电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。每年进行一次全面的安全技术检查，确认电梯运行状态及不安全因素，制定整改计划（更换曳引机；清洗导轨工作面；检查柜上所有器、继电器；更换磨损和不可靠机械电气部件）。根据电梯性能和使用频率，可在3-5年进行一次全面大修(清洁曳引机，更换片，检修柜！，更换钢丝绳，作平衡系数等)。电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况，做好详细记录并报告特种设备监督机构检查合格后方可投入使用。延边州安图县注A－5:额定载重量，kg；轿厢大有效面积，m；一人电梯的小值；二人电梯的小值；额定载重量超过22500kg时，每增加，面积增加0.16m。对中间的载重量，其面积由线性法确定2对于为了满足使用要求而轿厢面积超出上述规定的载货电梯，必须满足以下条件：在从层站装卸区域总可看见的位置、上设置标志，表明该载货电梯的额定载重量；该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况下，该货物的总质量不会超过额定载重量；该电梯由专职司机操作，并严格人员进入检查层站装卸区域额定载重量标志、电梯专用等措施项目及类别7轿厢内铭牌和标识C检验内容与要求轿厢内应当设置铭牌，标明额定载重量及乘客人数（载货电梯只标载重量）、制造单位名称或者商标；改造后的电梯，铭牌上应当标明额定载重量及乘客人数（载货电梯只标载重量）、改造单位名称、改造竣工日期等；设有IC卡系统的电梯，轿厢内出口层选层按钮应当采用凸的星型图案予以标识，或者采用比其他！按钮明显凸的绿色按钮轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和紧急照明：正常照明电源中断时，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自本条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作检验目测8紧急照明和报警装置B接通和断开紧急报警装置的正常供电电源，分别验证紧急报警装置的功能；断开正常照明供电电源，验证紧急照明的功能9地坎轿厢地坎下应当装设护脚板其垂直部分的高度不小护脚于0.75m，宽度不小于层站入口宽度板C4轿厢与对重(平衡重)门电开关。为了防止由于竖、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖上和乘载厢门上装置门电开关；门联锁。为了防止有人把竖和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖和乘载厢门上（二个以）安装门联锁；安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外，壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大、于4欧姆；限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，【可切断电梯电源】，使电梯不能开动；电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。电梯是载人和设备的垂直运输工具，电梯更高的安全性能也是追求的目标之由于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们；还需要对这一问题进行分析、研究，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一，些安全事故的类型，提出针对性的预防和新的安全理念。；坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会多，而大部分建筑不带室，底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命而对于受了轻伤的事故，而此时的轿厢却不在这一层，由于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人由于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是由于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，但由于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述四类型中种情况多。事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故，基本都是一个原因造成，那就是误入，但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失延边州安图县招募叉车检验师误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能！够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他，层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故（这种情况可以用报警的办法来解决）；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员由于操作上的失误而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又，不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故调查人员找不。到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象后认定是电梯电路出现了故障所致。在南京的一家3类甲级医院去年也出现了这样的问题，一台被改造的电梯到站开门后，在病床车被人推入轿厢一半时突然下行，将病人挤在轿厢顶部与2楼之间，病人的受到，根据文献分析表，明，造成这一问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能。够在事先被检测出，其设备有有关部门的检验合作的文件，并且每年的年检也了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类问题的再度出现，在电路失去时能够另外一个环节来避免事故的发生，符合其本安全理念。预防措施实际上不管是什么原因造成的开门走梯，其重要特征是在电梯层门没有关闭：的情况下，轿厢位置发生了向上或是向下的移动，那么根据这一特征，并不考虑电梯门锁链路是否被短封，只要检测出这两者的处于不安全状态时，将这一信号经处理后来电梯，使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态，等待维修人员的检查，只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复位”操件之后，电梯才能处于正常动后状态，则是一个极其有效的措施。开门溜梯造成的事故事故现象开门溜梯是由于机械动方面出现问题所致，一旦发生；，关切的群众在大楼下面聚集达近百人，几个小时都不能散去引很多方面的关注，说明人们不能容忍这种伤害事件发生。事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，而此时电梯门又处于敞开状态，那么就属，于开门溜梯，这其中有两种原因，一是由于机械方面出现了故障；二是轿厢处于超载。对于所发生的开门溜梯问题，在国内外还都认为是一种“不可挖的移动”，一旦出现，目前还没有中止的对策和手段，这种事故虽然极少出现，但却是客观存在，需要人们去努力寻找解决的办法，国内外的工程技术人员已开民了对经的研究工作，如果层门安全系统再配合一些机械设施，解决这一问题并不困难。预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生事故只有作用到人的的时候，事故才能够成立，有些开门溜梯事故的发生是有其前兆的，其特点是之前频繁出现平层超差问题，如同解决开门走梯一样，一旦出现在开门情况下轿厢移动与楼层地坎一定的距离时，及时地使电梯处于“检修”或是“急停”状态（不管移动是否能够被中止），立即报警，等待检修人员来查明其原因，则是一个积极而又有效的预防措施，作为开门溜梯现象的出现，其特点是轿厢平层到站后，初是以很慢的速度移动，然后逐渐加速，如果一量出现时及时地报警，无疑是对乘客一个有效的提示，使他们注意到危险状态的存在，而对电梯制造者来说，在遇到这种不可的危险状态时，应当认为这种报警是一个迫不得已的预防事故的。平层超差引的绊人事故事故现象在欧美及其他工业国家，中要是发生了对人身的伤害事件，都列入了统计的范畴，在欧洲因为平层超差引的绊倒乘员的伤害事件，其数量占第2位。由于我国还属于发展中国家，统计的安全事故而不是伤害事件，即使是由于平层超差原因造成绊人摔伤事件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还不在统计的范畴这列，因此认为在界定这方面问题上，我国和欧美等发达国家还存在着差异。当轿厢到达相应的楼层后，开门时应当平层情况良好，对于调速电梯而言，国家标准允许超差在±30mm以内，这是电梯一个重要的质量技术指标，如果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就需要进行诸如维修、调整之类的工作。事故原因由于现代的发展，如果是调速电梯，在出现这类平层超差的情况时，但这只是一个在。这种不正常的情况下采取的一种补救措施，并不能够解决电梯已经存在的调整不当问题，问题还在于这种再平层需要一个时间过程，往往在这个过程中即可能绊倒进出乘客。由于是电梯存在着调整失当问题，如果这一问题不解决，电梯会频繁地出现平层超差及再平层现象。预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，一旦出现就应当及时的加以调整、维修，发出报警声响并停止运行，提醒乘客注意安全，可以主为是属于目前的一个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个环节都有安全保障的前提之下，包括平层良好，否则就应当停止运行，等待检修。发生于井道的事故事故现象前几年，在广西发生了一维修人员在维修电梯过程中的事故大致情况是该人员在维修快结束时，便打开一楼的层门进行整修觉得一楼层门还需要调整，本以为很快结束，没有下到底坑去拨急停开关，但由于维修并不顺利！，关闭了层门，此时的电梯实际上已经处于能够运行的状态，当事人思维还集中于如何解决层门上的问题，此刻也就没识到危险已经形成，往一楼运行轿厢将他挤在了一楼层门……在去年的上半年一名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故：原因一些突发件出现之前，当事人并没识到此时是处于危险的状态，也就无法预料到可能产生的严重后果，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们不愿看到的，但却难以避免，在维修电梯过程中，很难在一生的工作中时时刻刻都能够保持着清醒的头脑，由于人员配合方面出现的差错、由于操作上的失误，一旦出现这样的问题，电梯的维修人员、检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是十分容易-导亡或伤害的危险工作。”那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，需要在这方面投入一部分精力，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现，使维修和检验人员工作在更加安全的环境中，则是以人为本、人类进步的需要。预防措施“有些国家的电梯安装和安全使用规范明确规定安装在住宅能够自动打开层门的电梯，应当装备当外人进入电梯的井道时能切断控制电路的装备，并且只能由机房来恢复电梯的运行”那么这一规定不大可能是国外专家凭空想象出来，一定是有了的训。一旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或“急停”状态，即使是关闭层门之后，检修者上了轿顶也就只能以“检修&r-dquo;方式电梯运行，电梯才能够恢复正常运行状态，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上的、麻烦，带来的却是安全保障，这就是一个事物的双重性无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发生的情况下，对应安全措施的提出也伴随着电梯新的安全理念建立，它们是：.层门操作者处于一种有可能误：入坠落井道的情况下，电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯用于提示当事人当前所处的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动，需要采用冗余措施来保障乘客及检修人员不被轿厢所剪切；.一旦发生不可的开门溜梯时，作为一种安全的补救措施，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门，平层超差超过国家标准一倍时电梯能够自动置于停止状态而不再继续运行，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理、维。修人员进行必要的调整和维修；、当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快速运行的。条件轿厢只能够在操作人员下以检修速度运行，避免轿厢（对重）对维修及检验人员的伤害，直至当所有电梯层门关闭并且在机房进行人工复位操作之后，轿厢方能够快速运行。电梯风险识别注意要点电梯门打开，谨慎进出电梯门打开后，一定要确定轿厢达到并准确对位再进出电梯，电梯门正在关闭时，外面的乘客不要用手、脚等阻止关门电梯内的人也不要伸手伸脚，探头探脑，更不能将携带的物品放在间隙处阻止梯门关闭河南。、电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，管理类，工作计划类文档，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，工作总结类工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情；况下，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作-规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在；报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~3~==精选公文范文，管理类、，工作总结类，工作计划类！文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳用这种声与光双重报警的来防止误入井道事：故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出-轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员于操作上的失误精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿：厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走-梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。在南京的一家3类甲级医院去年也出现了精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~5~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载这样的问题，一台被改造的电梯到站开门后，在病床车被人推入轿厢一半时突然下行，将病人挤在轿厢顶部与2楼之间，病人的受到，造成这一问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能够在事先被检测出，其设备有有关部门的检验合作的文件，并且每年的年检也了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类问题的再度出现，如同安全钳应用一样，在电路失去时能够另外一个环节来避免事故的发生，符合其本安全理念。预防措施实际上不管是什么原因造成的开门走梯，其重要特征是在电梯层门没有关闭的情况下，轿厢位置发生了向上或是向下的移动，那么根据这一特征，并不考虑电梯门锁链路是否被短封，只要检测出这两者的处于不安全状态精选公文、范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载精选公文范文，管理类，工作计划类文档，欢迎阅读下载时，将这一信号经处理后来电梯，使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态，等待维修人员的检查，只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复位”操件之后，电梯才能处于正常动后状态，则是一个极其有效的措施。开门溜梯造成的事故事故现象开门溜梯是于机械动方面出现问题所致一旦发生，人的有可能会被轿厢所剪切。有影响的是北京曾在年经发生一电梯开门溜梯所造成的人身伤害事故关切的群众在大楼下面聚集达近百人，几个小时都不能散去；，引很多方面的室内装修材料检测甲醛超标，延边州安图县电梯检测合作厂复产说好的去产能呢退货方该担责任吗关注，说明人们不能容忍这种伤害事件发生。事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，而此时电梯门又处于敞开状态，那么就属于开门溜梯，这其中有两种原因，在国内外还都认为是一种“不可挖的移动&|rdquo;，一精选公文范文，管理类|，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~7~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档欢迎阅读下载旦出现，目前还没有中止的对策和手段，这种事故虽然极少出现，但却是客观存在，需要人们去努力寻找解决的办法，有迹象表明，国内外的工程技术人员已开民。了对经的研究工作，如果层门安全系统再配：合一些机械设施，解决这一问题并不困难。预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生事故，只有作用到人的的时候，事故才能够成立，其特点是之前频繁出现平层超差问题，如同解决开门走梯一样，一旦出现在开门情况下；轿厢移动与楼层地坎一定的距离时，及时地使电梯处于“检修”或是“急停”状态，立即报警，等待检修人员来查明其原因，则是一个积极而又有！效的预防措施，作为开门溜梯现象的出现，其特点是轿厢平层到站后，初是以很慢的速度移动，然后逐渐加速，如果一量出现时及时地报警，无疑是对乘客一精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~8~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载个有效的提示，使他们注意到危险状态的存在，而对电梯制造者来说，在遇到这种不可的危险状态时，应当认为这种报警是一个迫不得已的预防事故的。平层超差引的绊人事故事故现象在欧美及其他工业国家，中要是发生了对人身的伤害事。件，都列入了统计的范-畴，在欧洲！，因为平层超差引的绊倒乘、员的伤害事件其数量占第2位。于我国还属于发展中国家，统计的安全事故而不是伤害事件，即使是于平层超差原因造成绊人摔伤事件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还不在统计的范畴这列，因此认为在界定这方面问题上，开门时应当平层情况良好，对于调速电梯而言，国家标准允许超差在±30mm以内，这是电梯一个重要的质量技术指标，如果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就需要进行诸如维修、调整之类的工作。事故原因于现代的发展，精选公文范文，管理类工作总结类加强冬季延边州安图县电梯检测合作厂复产说好的去产能呢应用的，感谢阅读下载~9~==精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档常、延边州安图县电梯检测合作厂复产说好的去产能呢指导工作，欢迎阅读下载如果是调速电梯，在出现这类平层超差的情况时，会采用再平层技术来解决，但这只是一个在这种不正常的情况下采取的一种补救措施，并不能够解决电梯已经存在的调整不当问题，问题还在于这种再平层需要一个时间过程往往在这个过程中即可能绊倒进出乘客。于是电梯存在着调整失当问题，电梯会频繁地出现平层超差及再平层现象。电梯安装是危险性较大的特种作业如果这一问题不解决，要求施员在复杂的工作场地上须有较高的安全意识和自我保护意识。|质量重要，安全更重要。质量问题可以重来，安全出问题却是无法挽回的损失。我们工程本部在电梯安装现场的安全管理上，主要在以下几方面下功夫。领导重视确实树立“安全预防为主”思想，经党深入现场，工作中着重考虑到：工作方针目标――不忘安全生产指标；个人职务――不忘安全责任；布置工作――不忘布置安全；考评检查――不忘考评检查安全；使用资金――不忘安、全投资。对现场安全管理本着横向到边、纵向到底的原则，在现场安全管理形成安全管理的网络：凡在现场施工的人员都必须持证上岗，“师徒定协”；凡职工必须做到：领导一班长一组员层层签订安全合同，安全一级保一级；凡到工地的人员都作到劳防用品不缺以及劳防用品正确使用；凡到现场施工的协作、辅工队、配套队，重队等，做到有队必有约（安全合同）
、电气部分：确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查：传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在区柜、无机房电梯的紧急操作和动态测试装置应当符紧急合以下要求：操作在任何情况下均能够安全方便地从井道外接近和操和动作该装置；态测能够直接或者显示装置观察到轿厢的运动方试装向、速度以及是否区；置装置上设有性照明和照明开关；装置上设有停止装置或者主开关；B层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态；旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的人和运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯作用；能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点；提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置8柜、紧急操作和动态测目测；模拟操作检查紧急电动运行装置功能目测；结合相关试验，验证紧急操作和动态测试装置的功能目测旁路装置设置及标识；通过模拟操作检查旁路装置功能应当具有门回路监测功能，当轿厢在区域内、轿门开启并且层门，门锁释放时，监测检查轿门关闭位模拟操作置的电气安全装置、检查层门门锁锁紧位置的电气安检查门回路检全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到上述测功能装置的故障，能够防止电梯的正常运行项目及类别检验内容与要求检验试装置B应当具有制动器故障保护功能，当监测到制-动器模拟操作的提（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启检查制动器故动障保护功能自动救援操作装置（如果有）应当符合以下要求：设有铭牌，标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术参数，加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符；在外电网断电至少等待3s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开门；当电梯处于检修运行、紧急电动运行、电气安全装置动作或者主开关断开时，不得投入救援运行；设有一个非自动复位的开关，当该开关处于关闭状yanbianzhouantuxian态时，，该装置不能启动救援运行对照检查自动救援操作装置的产品质量证明文件和铭牌；模拟操作检查自动救援操作功能对照检查分体加装的分体式能量回馈节能装置应当设有铭牌，式能量回馈节标明制造单位名称、产品型号、产品编号、主要技术能装置的产品参数，铭牌和该装置的产品质量证明文件相符质量证明文件和铭牌加装的IC卡系统应当设有铭牌，标明制造单位对照IC卡系统名称、产品型号、产品编号、主要技术参数，铭牌和的产品质量证该系统的产品质量证明文件相符明文件和铭牌9限速器B限速器上设有铭牌，标明制造单位名称、型号、编号、技术参数和型式试验机构的名称或者标志，并且铭牌上标注的限速器动作速度与受检电梯相适应对照检查限速器型式试验证书、调试证书和铭牌项目及类别检验内容与要求检验限速器或者其他装置上设有在轿厢上行或者下行目测电气安全速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，装置的设置以及验证限速器复位状态的电气安全装置限速器各调节部位封记完好，运转时不得出现碰擦、卡阻、转动不灵活等现象，动作正常受检电梯的维护保养单位应当每2年（对于使用年限不超过15年的限速器）或者每年（对于使用年限超过15的限速器）进行一次限速器动作速度校验，校验结果应当符合要求供电电源自进入机房（机器设备间），中性导体！（N，零线）与保护导体（PE，地线）应当始终分开；接地所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应C当与保护导体（PE，地线）可靠连接目测调节部位封记和限速器运转情况，结合5的试验结果，判断限速器动作是否正常审查限速器动作速度校验记录，对照限速器铭牌上的相关参数，判断校验结果是否符合要求；对于额定速度小于3m/s的电梯，检验人员还需每2年对维护保养单位的校验过程进行一次现场观察、确认目测中性导体与保护导体的设置-情况，以及电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分与保护导体的连接情况，必要时测量验证由施工或者维护保养单位测量，检验人员现场观察、确认2动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻电气应当符合下述要求：绝缘C测试电压(直标称电压/V流)/V绝缘电阻项目及类别机房(机器设备间)及相关设备安全电压≤500＞500检验内容与要求检验轿厢上行超速保护装置B轿厢上行超速保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称、型号、编号、技术参数和型式试验机构名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容应当相符；柜或者紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢上行超速保护装置的动作试验方法对照检查上行超速保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况轿厢意外移动保护装置B3井道及相关设备轿厢意外移动保护装置上设有铭牌，标明制造单位名称、型号、编号、技术参数和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容相符；柜负责紧急操作和动态测试装置上标注电梯整机制造单位规定的轿厢意外移动保护装置动作试验，该与型式试验证书所标注的一致对照检查轿厢意外移动保护装置型式试验证书和铭牌；目测动作试验的标注情况除必要的开口外井道应当完全封闭；当建筑物中不要1求井道在火况下具有防止火焰蔓延的功能时，允井道许采用部分封闭井道，但在人员可正常接近电梯处应封闭当设置无孔的高度足够的围壁，或者用手持物体触及井道中的电梯设备当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件：轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程；轿顶可以站人的高面积的水平面与轿厢投影部分井道顶低部件的水平面之间的垂直距离不小于0+0.035v2（m）；井道顶的低部件与轿顶设备的高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v2（m），与导靴或者滚轮、曳引绳附件、垂直门的横梁或部件的高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）；轿顶上方有一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的空间（任意平面朝下即可）。特检电梯安全评估通常包括以下内容：设计评估：评估电梯的设计是否符合相关的安全标准和法规要求，包括载重能力、速度、安全装置等方面的设计。制造评估：评估电梯的制造过程是否符合相关的质量管理体系和制造要求，包括安装位置、固定方式、电气接线等方面的评估。使用评估：评估电梯的使用过程是否符合相关的使用标准和法规要求，包括操作规程、维护保养、应急处理等方面的评估。维护评估：评估电梯的维护过程是否符合相关的维护标准和法规要求，包括定期检查、保养、更换零部件等方面的评估。特检电梯安全评估的目的是为了确保电梯的安全性能，并为相关部门和用户提供安全使用电梯的指：导和保障。评估结果可以作为电梯的合格证明，并可用于指导电梯的设计、制造、安装、使用和维护等各个环节的改进和管理。电梯安全评估机构资质电梯安全评估机构的资质是指机构获得国家相关部门颁发的证书或批准文件具备开展电梯安全评估工作的资格和能力。以下是电梯安全评估机构应具备的资质要求：首先，机构需要获得国家质量监督检验检疫总局颁发的-《特种设备安全评定机构》，该证书是开展电梯安全评估工作的必备资质，标志着机构具备了专业评估电梯安全的资格。其次，机构还应具备电梯安全评估师资质证书。电梯安全评估师是机构工作中的核心人员，需要具备相关的专业知识和技能。国家质监局和技能测试对电梯安全评估师进行资格认定，机构还应当具备相关的工程设计资质。电梯安全评估工作需要了解电梯的设计、施工、维护等方面的知识，以便对电梯安全进行充分的评估和判断。同时，严格遵守法律法规，以诚实、公正、客观的态度对待电梯安全评估工作。后，机构还应当具备一定的实力和能力。电梯安全评估工作需要专业的技术支持、先进的检测设备和仪器，以及一支高素质的工作团队。机构应投入足够的人力、物力和财力，建立完善的管理体系和技术保障体系，确保能够稳定、地开展电梯安全评估工作。|总之，电梯安全评估机构的资质包括特种设备安全评定机构资格证书、电梯安全评估师资质证书、工程设计资质等。机构应具备良好的和声誉以及一定的实力和能力，以保证能够开展专业、高质量的电梯安全评估工作。电梯安全评估指导电梯安全评估是一个针对电梯系统的现状、操作、维护等方面进行全面评估和分析的过程。以下是电梯安全评估的一般确定评估目标：明确评估的具体目标例如评估电梯的整体安全性、操作规范性、等方面。收料：收集电梯的设计图纸、安全规范、维护记录等相关资料。检查物理条件：对电梯的机房设备、各个部件的正常工作状态、电梯井道和轿厢的结构完整性等进行检查。检查安全配置：检查电梯的安全配置，包括是否安装有受电楼层显示器、过载保护装置、门锁、电气安全装置等。检查规范操作：评估电梯操作员的操作规范性，包括开关门是否稳定、楼层停靠是否准确等。评估能力：评估电梯紧急停电时的自救能力，包括是否具备紧急通讯装置「、应急照明等设备。检查维护记录：」查阅电梯的维护记录，了解维护的频率、维护质量等情况。分析评估结果：根据收集的资料和检查结果分析评估电梯的安全状况，并提出改进建议。制定改进措施：根据评估结果和改进建议，制定相应的改进措施和维护计划。定期评估检查：定期对电梯进行安全评估检查，确保维持电梯的安全运行状态。以上是电梯安全评估的一般指导，根据实际情况和需求，可能会有所差异。在进行电梯安全评估时，建议寻求专业的技术人员的帮助，确保评估的准确性和实用性。电梯安全评估要干嘛电梯安全评估是对电梯设备和运行条件进行全面评估和检查，以确定其是否符合规定的安全要求。主要目的是确保电梯的安全可靠运行，预防事故的发生，保护乘客和维修人员的生命安具体工作内容包括：检查电梯设备的结构和机电系统的完，包括电梯外观、轿厢、门系统、传动系统、系统等。检测电梯的各类安全装置是否齐全有效，如限速器、液压安全阀、制动器、门锁等。检查电梯轿厢和井道的照明和通风设备是否正常运行。检查电梯运行过程中是否存在异常，如噪音、振动、卡阻等现象。检查电梯的维护保养情况，包括保养记录、维修记！录是否完备。对电梯的运行条件进行评估，包括载重量、运行速度、乘客容量等。制定电梯的维护保养计划或维修计划确保电梯设备的持续运行和安全性能的维护。电梯安全评估，可以发现电梯存在的隐患和故障，及时采取修复和改善措施，提高电梯的安全可靠性，确保乘客和维修人员的安全。生产。门电开关。为了防止由于竖、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖上和乘载厢门上装置门电开关；门联锁。为了防止有人把竖和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖和乘载厢门上（二个以）安装门联锁；安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使用，其接地电阻不大于4欧姆；限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，可切断电梯电源，使电梯不能开动；电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备。电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样电梯更高的安全性能也是追求的目标之由于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进行分析、研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的！预防和新的安全理念yanbianzhouantuxiandiantijiancehezuo。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明|，许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来，例如通常在一楼打开层门的机会多，而大部分建筑不带室，底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大，像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：一是专用的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这一层，由于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人由于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是由于极少数人的无知或处于半清醒状态，双手层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，但由于电梯门锁的原因也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，在打开轿门及层门后，跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述四类型中种情况多。事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原因造成，那就是误入，但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，无法完全克服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的。井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，同时打开井道灯|原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往。上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故（这种情况可以用报警的办法来解决）；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出-轿厢，维修人员由于操作上的失误而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事-故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工。作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是-失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。在南京的一家3类甲级医院去年也出现了这样的问题，一台被改造的电梯到站开门后在病床车被人推入轿厢一半时突然下行，病人的受到，根据文献分析，表明，造成这一问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能够在事先被检测出其设备有有关部门的检验合作的文件，并且每年的年检也了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类问题的再度出现，如同安全钳应用一样，在电路失去时能够另外一个环节来避免事故的发生，符合其本安全理念。预防措施实际上不管是什么原因造成的开门走梯，其重要特征是在电梯层门没，有关闭的情况下，轿厢位置发生了向上或是向下的移动，那么根据这一特征，只要检测出这两者的处于不安全状态时，将这一信号经处理后来电梯，使电梯自动转换为“检修”或是“急停”状态，等待维修人员的；检查，只有当层门和轿厢位置处于正常状态并且在电梯机房进行“复-位”操件之后，电梯才能处于正常动后状态，则是一个极其有效的措施。开门溜梯造成的事故事故现象开门溜梯是由于机械动方面出现问题所致，一旦发生，人的有可能会被轿厢所剪切。有影响的是北京曾在2000年经发生一电梯开门溜梯所造成的人身伤害事故，关切的群众在大楼下面聚集达近百人，几个小时都不能散去，引很多方面的关注，说明人们不能容忍这种伤害事件发生。事故原因如果是机械方面出现了失控而发生轿厢移动，这其中有两种原因那么就属于开门溜梯，一是由于机械方面出现了故障；二是轿厢处于超载。对于所发生的开门溜梯问题，在国内外还都认为是一种“不可挖的移动”，一旦出现，，目前还没有中止的对策和手段，这种事故虽然极少出现，但却是客观存在、，需要人们去努力寻找解决的办法，有迹象表明，国内外的工程技术人员已开民了对经的研究工作，如果层门安全系统再配合一些机械设施解决这一问题并不困难。预防措施开门溜梯出现并不意味也不等于立即产生事故，只有作用到人的的时候，事故才能够成立，有些开门溜梯事故的发生是有其前兆的，其特点是之前频繁出现平层超差问题，如同解决开门走梯一样，一旦出现在开门情况下轿厢移动与楼层地坎一定的距离时，及时地使电梯处于“检|修”或是“急停”状态（不管移动是否能够被中止），立即报警，等待检修人员来查明其原因则是一个积极而又有效的预防措施，作为开门溜梯现象的出现，其特点是轿厢平；层到站后，初是以很慢的速度移动，然后逐渐加速，如果一量出现时及、时地报警，无疑是对乘客一个有效的提示，使他们注意到危险状态的存在，而对电梯制造者来说在遇到这种不可的危险状态时，应当认为这种报警是一个迫不得已的预防事故的。平层超差引的绊人事故事故现象在欧美及其他工业国家，中要是发生了对人身的伤害事件，都列入了统计的范畴，在欧洲，因为平层超差引的绊倒乘员的伤害事件，其数量占第2位。由于我国还属于发展中国家，统计的安全事故而不是伤害事件，即使是由于平层超差原因造成绊人摔伤事件，哪怕是摔断胳臂摔断腿也还[不在统计的范畴这列]，因此认为在界定这方面问题上，我国和欧美等发达国家还存在着差异。当轿厢到达相应的楼层后，开门时应当平层情况良好，对于调速电梯而言，国家标准允许超差在±30mm以内，这是电梯一个重要的质量技术指标，如果电梯出现平层超差过以上尺寸时，就需要进行诸如维修、调整之类的工作。事故原因由于现代的发展，如果是调速电梯，在出现这类平层超差的情况时，会采用再平层技术来解决，但这只是一个在这种不正常的情况下采取的一种补救措施，并不能够解决电梯已经存在的调整不当问题，往往在这个过程中即可能绊倒进出乘客。由于是电梯存在着调整失当问题，如果这一问题不解决电梯会频繁地出现平层超差及再平层现象。预防措施既然平层超差是属于不正常的状态，一旦出现就应当及时的加以调整、维修，其是一旦平层超差大于±30mm以上时即将电梯切换至&ldq！uo;检修”或是“急停”状态，发出报警声响并停止运行，提醒乘客注意安全，提示管理人员和维修人员前来进行调整，可以主为是属于目前的一个解决办法。电梯的运行应当是建立在各个环节都有安全保障的前提之下，包括平层良好否则就应当停止运行，等待检修。发生于井道的事故事故现象前几年，在广西发生了一维修人员在维修电梯过程中的事故，大致情况是该人员在维修快结束时，觉得一楼层门还需要调整，便打开一楼的层门进行整修，本以为很快结束，没有下到底坑去拨急停开关但由于维修并不顺利，关闭了层门，此时的电梯实际上已经处于能够运行的状态，此刻也就没识到危险已经形成，往一楼运行轿厢将他挤在了一楼层门……在去年的上半年一名在日本工作的中国电梯维修人员王泽来在电梯井道底坑工作，因为与另外一名日本的维修人员协调环节出了问题，当电梯轿厢被正常速-度运行至顶层时，结果这名中国人的额头被快速向下运行的对重所撞击，造成死亡。事故原因一些突发件出现之前，当事人并没识到此时是处于危险的状态，也就无法预-料到可能产生的严重后果，实际上在维修电梯这个行业中，重蹈覆辙是人们、不愿看到的，但却难以避免，在维修电梯过程中，很难在一生的工作中时时刻刻都！能够保持着清醒的头脑，由于人员配合方面出现的差错、由于操作上的失误，一旦出现这样的问题，电梯的维修人员、检验人员都难以及时防范。“进行电梯修理或服务是十分容易导亡或伤害的危险工作。”那么作为设计人员面对如今电梯在其他方面已经成熟的情况下，需要在这方面投入一部分精力，即使是操作者在误操作的情况下也能够避免危险情况的出现，使维修和检验人员工作在更加安全的环境中，应当装备当外人进入电梯的井道时能切断控制电路的装备，并且只能由机房来恢复电梯的运行”那么这一规定不大可能是国外专家凭空想象出来，一定是有了的训。一旦打开电梯轿厢非所在层层门，电梯就自动处于“检修”或“急停”状态即使是关闭层门之后，检修者上了轿顶也就只能以“检修”方式电梯运行而只有当所有层门关闭并且在机房进行“复位”操作之后，电梯才能够恢复正常运行状态，这样就能够有效避免事故的发生。带来的问题是每次打开层门后，要恢复电梯的正常运行必须到机房去进行“复位”操作，增加的是维修工作上！的麻烦，带来的却是安全保障，这就是一个事物的双、重性，无法安全兼顾。结束语在目前电梯安全事故时有发生的情况下，对应安全措施的提出也伴随着电梯新的！安全理念建立它们是：.层门，操作者处于一种有可能误入坠落井道的情况下电梯系统应当在该楼层附近发出讯响，同时打开井道灯，用于提示当事人当前所处的危险状态，防止人员坠落井道事故的发生：.开门情况下，即使是在门锁安全链路被短接，电梯轿厢的运行只能是在维修人员下，以检修速度移动，需要采用冗余措施来保障乘客及检修人员不被轿厢所剪切；.一旦发生不可的开门溜梯时，作为一种安全的补救措施。，电梯系统应当在其初期能够发出讯响，提示相关人员注意到电梯当前的危险状态；.当电梯轿厢到站开门，平层超差超过、国家标准一倍时，并且及时发出讯响来提示人员注意：防止进出电梯轿厢人员被高出的地坎所绊倒，提醒管理、维修人员进行必要的调整和维修；、当人员打开层门进入井道时，系统自动解除其电梯快速运行的条件，轿厢只能够在操作人员下，以检修速度运行，避免轿厢（对重）对维修及检验人员的伤害，直至当所有电梯层门关闭并且在机房进行人工复位操作之后，轿厢方能够快速运行。电梯风险识别注意要点电梯门打开谨慎进出电梯门打开后，一定要确定轿厢达到并准确对位再进出电梯，电梯门正在关闭时，外面的乘客不要用手、脚等阻止关门diantijiancehezuo电梯内的人也不要伸手伸脚，探头探脑，更不能将携带的物品放在间隙处阻止梯门关闭安全门。为了防止人员头、手、脚伸出井道和物件坠落竖道，乘载厢进出口应装安全门。公共场所、家属宿舍和有易燃易物的场所等使用的电梯，其竖应是封闭式，其轿厢应是满门，井道（厅门）不低于8米高；门电开关。为了防止由于竖、乘载厢门、轿顶门未关而发生事故，应在竖上和乘载厢门上装置门电开关；门联锁。为了防止有人把竖和乘载厢门开动进出或将头、手、脚伸出而发生事故，应在竖和乘载厢门上（二个以）安装门联锁；安全接地装置。为了防止因电器设备损坏，使电梯金属结构部分带电而发生触电事故，在电器设备的金属外壳和电梯的金属结构上，应装安全接地装置，接地线应用多股电线，不可随便利用中性线当作安全接地线使：用其接地电阻不大于4欧姆；限速钢丝绳开关。当限速钢丝绳脱扣或断绳时，使电梯不能开动；电梯配重装置。每台电梯必须具备配重装置，其重量应达到吊物重量的40—50%。电梯是载人和设备的垂直运输工具，在电梯使用安全方面采取了很多措施。每台电梯都具备电气和机械的多种安全保护装置以确保电梯的安全运行。电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样，电梯更高的安全性能也是追求的目标之由于在用电梯还时常发生一些安全事故，因此人们还需要对这一问题进行分析、研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类：型，提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言，已经集中反映在误入坠落井道事故，仅就南京市而言-，近几年来发生误入坠落井道事故已有十多，这仅是公开所得到的事例。一些情况表明，许多这类安全事故，并没有完全公开和统计出来，而大部分建筑不带室，底坑深度一般不超过2米，如果是从一楼：发生坠落井道事故还不至于危及生命，而对于受了轻伤的事故，报道出来的可能性就不大像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面：、一是专用的三角钥匙打开层门，而此时的轿厢却不在这一层，由于误入所造成；二是电梯在某些特殊情况下离开这一层，层门却没有关闭，当事人由于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故；三是由于极少数人的无知或处于：半清醒状态，双手层门后而坠落，通常情况下人的双手是不能层门，但由于电梯门锁的原因，也确实生了这样的巧合；四是当电梯出现故障或是停电，乘员为离开轿厢，跳出轿厢时而又坠落井道的，而在上述四类型中种情况多。事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原因造成，那就是误入，，但在一些情况下，电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道，实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一、样，因为当事人被困于轿厢，在无助以及无法意识下一步的行动具有生命危险，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢：往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故（这种情况可以用报警的办法来解决）；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，维修人员由于操作上的失误而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生！开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程，有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡；的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，后认定是电梯电路出现了故障所致。在南京的一家3类甲级医院去年也出现了这样的问题，一台被改造的电梯到站开门后，〔在病床车被人推入轿厢一半时突然下行〕，将病人挤在轿厢顶部与2楼之间，病人的受到，造成这一问题的原因是电梯软件存在着缺陷，而问题是这样的电梯系统的缺陷并不能够在事先被检测出，其设备有有关部门的检验合作的文件并且每年的年检也了验收。从上述事件中可以看出开门走梯所造成的伤害事件并不完全归咎于人们的不安全行为，也就不能不让我们考虑采用冗余技术来防范这类
